臺北市停車管理工程處(下稱停管處)表示,為配合市府網路設備及系統更新作業,停管處所轄停車場月票登錄暨抽籤系統,自112年3月21日夜間21時30分起至翌日凌晨0時30分止,作業期間將暫停服務,造成不便敬請見諒。
停管處提醒,上述時段可能發生間歇性中斷情形,將影響超商多媒體事務機及公有停車場查詢繳費服務功能,惟該時段民眾仍可持實體紙本停車單至超商櫃台繳納停車費,造成不便祈請見諒!
臺北市停車管理工程處(下稱停管處)表示,為配合市府網路設備及系統更新作業,停管處所轄停車場月票登錄暨抽籤系統,自112年3月21日夜間21時30分起至翌日凌晨0時30分止,作業期間將暫停服務,造成不便敬請見諒。
停管處提醒,上述時段可能發生間歇性中斷情形,將影響超商多媒體事務機及公有停車場查詢繳費服務功能,惟該時段民眾仍可持實體紙本停車單至超商櫃台繳納停車費,造成不便祈請見諒!
北市水利處力推的「環騎臺北」河濱自行車挑戰認證,活動獲得熱烈好評,在車友們的熱情參與下,目前完騎人次已突破6,400人次!水利處為感謝市民朋友們的支持,特別宣布「輕鬆騎」及「挑戰騎」的完騎贈送禮-「臺北蓋水」徽章,每月發放數量將加碼為450份,完騎者還能參加抽獎,歡迎各界「勇腳」們踴躍報名參加。
承辦這項活動的水利處河管科指出,「環騎臺北」自去年7月1日開騎至今,已有約7千人報名參加,日前完騎人次正式突破6,000大關,累計合格里程達657,394公里,相當於已環繞地球快17圈! 水利處為了感謝車友熱烈響應活動,將自112年3月起,解鎖「輕鬆騎」及「挑戰騎」2項任務每月發放的完騎獎徽章數量,從各350份加碼為各發放450份。
河管科更表示,若達成第3階段目標-完騎累計10,000人次,,徽章每月的發放數量還會再提高至每月各500份,鼓勵車友們號召更多的同好朋友們前來挑戰,只要達標就有更多機會可以入手精美徽章。
河管科「環騎臺北」河濱自行車挑戰認證活動,期許大家騎出戶外,透過自行車體驗北市河濱之美,並依路線難易度分為「輕鬆騎」、「挑戰騎」2項任務,大家可找到最適合自己的方式參與活動。
只要每月完成其中1項任務條件,除了有機會拿徽章,還能累計抽獎資格、參加每季「好禮大抽獎」,獎品總價超過5萬元,日前第2季「好禮大抽獎」前三大獎的幸運得主親臨水利處領獎,水利處處長陳郭正還特別加碼贈送隱藏版徽章給這3位幸運兒。
另外,第3、4波好禮也很豐富,包含GoPro Hero 11、Garmin自行車衛星導航及智慧腕錶、迪卡儂禮物卡等多項好禮,此外還有北海鱈魚香絲贊助的造型悠遊卡,騎越多,中獎機率越高! 歡迎大小朋友來趁著春暖花開的好天氣,來河濱公園騎一波。
水利處這次辦理「環騎臺北」河濱自行車的挑戰認證,是與本土新創業者Velodash飛騎 APP合作,活動全程透過Velodash飛騎 APP報名、參與,活動到112年6月30日為止,有興趣的民眾可以請參閱水利工程處官方網站及 Velodash「挑戰騎」或「輕鬆騎」頁面。 心動不如立刻騎上鐵馬,揪團參加「環騎臺北」河濱自行車挑戰認證吧!
臺北市長蔣萬安今(10)日出席「臺北市勞動檢查處與繩索作業同業締結安全伙伴」活動。蔣萬安也穿戴裝備、在高處檢測外牆,完成體驗後,蔣萬安表示在高處懸掛時,要同步進行外牆檢測、維修,透過聲音辨識、判斷哪些磁磚是空心的、容易剝落並標示等作業,這些細節對於底下的用路人是非常重要的,他藉此機會感謝所有繩索作業相關人員守護城市用路人的安危。
蔣萬安談到,北市高樓林立、造型多樣,大家常會看到很多的蜘蛛人懸掛在高樓外進行大樓外牆清洗或者重要檢修,這些其實都是非常高風險的工作。
他進一步說明,過去在相關職業安全的法規並沒有針對繩索作業從業人員的資格、訓練內容、繩索設備的安全規範標準等等有進一步的詳細規範。在沒有這些相關的配套內容下,其實對於繩索作業的工作朋友們來說,就如同是直接暴露在風險中。
蔣萬安說,北市府勞檢處在2015年的時候,就創了當時全國之先,率先訂立「臺北市輕質屋頂與施工架及吊籠作業通報自治條例」。在2016年後,因極端氣候變遷加上老舊大樓外牆剝落砸傷用路人事件,令各界更加關注外牆剝落的問題。
他進一步說明,2019年時勞動部也將繩索作業訂入職業安全衛生設施規則,北市府則在2021年將原條例修訂為「臺北市輕質屋頂與施工架及吊籠暨繩索作業通報自治條例」,正式把繩索作業納入到自治條例的規範中。
蔣萬安說,他堅持繩索作業及所有相關從業人員都必須要在更安全的環境下進行,所以北市府和各協會、教練等也很希望能透過公私協力的締結活動、持續努力讓所有相關從業人員能更有安全保障並邁向零職災。
會前,蔣萬安接受媒體聯訪,媒體問到出席這場行程,是否因未來老屋健檢也會用到相關設備,所以來體驗作業人員的感受?蔣萬安表示,臺北市因為高樓林立,而且老舊建物也非常多,北市府希望能培養繩索作業的專業人士,能夠來協助政府或民間進行外牆的檢測,能針對外牆容易剝落的問題,來進行相關的整修維護,所以今天特別來了解繩索作業相關過程以及包括安全指導原則,最重要是希望能夠打造一個職業安全的環境,減少職業災害的發生,確保所有勞工朋友還有作業人員的安全。
媒體問,市長在最新的調查中,正負聲量都是六都之冠,但好感度只有排名第四,市長看法?蔣萬安表示,他一上任就展現一個解決問題、劍及履及的態度,所以不管是市民朋友關心的大巨蛋、內湖的交通、都市更新、捷運興建包括東環段、南北環段等等,他認為這些都是整個市府團隊大家共同努力,持續往前邁進的方向,市府團隊每一位同仁都非常優秀,市府就是積極全力來拚市政。
關於黑道在五星飯店高調舉辦春酒,市長有什麼樣子的因應?擔不擔心雖然有暫緩了一些活動,之後有沒有掃蕩的決心?蔣萬安表示,昨天也已經表達市府絕對不容許黑道肆意橫行,他也已經要求臺北市警察局要積極的針對這些違法犯罪的行為加以強力執法,這是市府展現決心,而且用實際行動來告訴市民朋友。
媒體問,市長說資安是上任的重中之重,但發生被盜用抖音的狀況,怎麼看這樣的事實?蔣萬安回答,昨天他瞭解已經報警處理。
市長今天晚上要去為中華隊加油?蔣萬安說,晚上會去體育局跟民間企業合辦的直播派對現場跟所有球迷幫中華隊加油,所有關心棒球,還有經典賽事的朋友,都歡迎在週五小週末晚上,一起到直播派對來為中華隊加油打氣。
媒體接續問,有沒有什麼方式來幫中華隊集氣來打敗義大利?蔣萬安說,透過參與觀看直播賽事來一起為選手集氣,所有好朋友如果可以的話都一起前來,大家共聚一堂集氣。
北市府於112年3月7日召開「都更5箭 臺北無限 TAIPEI ON THE WAY」記者會,宣布將推動「降門檻、法放寬、速通關、排障礙、加碼辦」等五項行動措施;其中「法放寬」措施預計將針對山坡地危險建物可更新之法令鬆綁調整一節,民間團體於會後提出疑問,北市府回應如下:
一 優先協助山坡地無地質敏感問題之危險建築都更
北市府基於維護坡地之自然環境、水土保持,因此過去訂有規定限制「山限區」及「山坡地」不得辦理都市更新;惟近年來坡地亦有因老舊窳陋致有危害居住及公共安全之危險建物,亟待透過重建改善居住環境,雖可依現行「危老條例」重建,但本市山坡地、山限區範圍內多屬產權難以整合至100%所有權人同意之大型集合住宅,故本次修正臺北市都市更新自治條例,協助「山限區」及「山坡地」之海砂屋及耐震能力不足等危險建物,其所在基地無地質敏感之虞者,得由本府透過迅行劃定更新地區方式,得以藉由都市更新條例辦理重建。
二 山坡地危險建築都更仍訂有強度、高度之量體規範及優先次序急迫性規定
本府考量坡地環境特性不宜過度開發以及避免影響都市坡地景觀,因此上述建築物於重建時,仍訂有第二種住宅區不得超過21公尺高度限制,建蔽率也依不同使用分區及不同規模訂有40-60%上限規定。綜上,本次修法建立在保障原有居住權益之基礎上,朝防災、減災方向協助改善居住安全,因此針對坡地危險建物更新重建仍訂有強度、高度之量體規範及優先次序急迫性規定,並非全面開放坡地都市更新重建。
最後,更新重建成功與否的關鍵在於意願整合,非容積獎勵多寡;雖都市更新條例近年修法放寬容積獎勵的給予,惟本府致力於推廣正確觀念,針對有更新需求的市民辦理法令說明會,以建立居民間得以溝通之法治基礎,並介接多元更新管道供市民選擇,期加速都市更新之推動。
臺北市士林高商採訪通知 請轉交文教記者
單位:臺北市立士林高級商業職業學校
地址:臺北市士林區士商路150號
業務聯絡人:圖書館 鍾允中主任(02)2831-3114轉521、0975-213-508、
彭仰琪圖書指導老師(02)2831-3114轉522、0972-638-541
傳真號碼:(02)2834-0840、(02)2836-4084
【發稿日期:112年3月10日】
【活動主題:臺北市112年度士林高商「偏鄉服務~募書送愛心.彩繪校園活動」】
【活動時間:112年3月10日(星期五)】
【活動地點:雲林縣大埤鄉舊庄國民小學 (雲林縣大埤鄉怡然路92號)】
臺北市士林高商3月10日於雲林大埤舊庄國小辦理偏鄉服務—彩繪校園 募書送愛心活動,將全校師生及台北市立圖書館分館所捐獻的近二千本二手圖書、89台二手電腦及20000本電子圖書館資源,分享給雲林四所偏鄉國小及二所圖書館,作為閱讀與學習的資源。士商學生也將同時為偏鄉小學彩繪校園,美化教學環境,並教導學童使用電子圖書館及教育部酷英網,豐富偏鄉學童的閱讀與學習資源。受贈單位共有雲林縣大埤鄉舊庄國小、聯美國小、古坑鄉新光國小、斗南鎮僑真國小、大埤鄉立圖書館、土庫鎮立圖書館。
時間:112年3月10日(周五) 早上 流程: 11:20-11:40 募書送愛心暨彩繪校園送愛心活動儀式 12:20-15:40 募書送愛心暨彩繪校園活動 12:20-15:40 彩繪校園活動 12:50-14:10 電子資源教學
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歡迎歡迎媒體朋友指導、採訪報導!
3.141592654…,圓周率是最深入日常生活的數字,也是每個人從小熟記在心的第一個大自然密碼,聯合國教科文組織還特別將每年的3月14日訂為「國際數學日」。但是您有想過為什麼太陽、月亮在天空中看起來都接近正圓形?行星運行的軌道也都接近圓形嗎?在近似圓形軌道運行的地球上,人們如何得知春天的中間點「春分」落在3月21日?一年365天中,春分為何特別重要?而宇宙中還有哪些神奇的數學規律?
3月不僅與數學特別相關,還有一些特殊天象,如「金星合木星」、百年難的一見的「月掩金星」等,何時可以觀賞,又該如何觀賞呢?
臺北天文館特別在3月於展示場舉辦多場與數學相關的主題導覽,透過解說員以實體展示模型,配合深入淺出的生動解說,帶您用宇宙神奇數字破解天體運行背後的秘密,並以全功能超大數位星座盤,飽覽3月天象。
主題導覽時間為3月週六、日上午10、11時,下午14、15與16時。3月11、12日主題為「行星不為人知的規律」,18、19、25、26日為「春分來了!日月運行背後的規律與不規律」。可於上述時間前購票進入展示場後於一樓服務台集合即可參加。詳情請參閱臺北天文館網站。
臺北市政府警察局中正第二分局於112年3月9日上午11時假泉州街派出所5樓禮堂舉行該所卸、新任所長布達交接典禮,由分局長李憲蒼親自主持,邀請轄區議員、里長、地方士紳、民防及義警等貴賓蒞臨觀禮。
卸任泉州街派出所所長陳易佑調任大安分局刑事警務員,職缺由中正第一分局督察組督察員李家名接任,新任所長為中央警察大學75期畢業,學經歷豐富且處事積極。
李分局長表示,新任所長在原分局任內表現傑出,相信在新的職位上也能秉持以往認真態度,用心經營、全力付出、發揮所長,帶領泉州所員警致力於治安、交通及為民服務工作。
112年2月26日14時許,一名計程車司機進入大同分局延平派出所表示在車上拾獲了一本護照,有可能是剛剛搭車至桃園機場的日本旅客遺落的。值班員警檢視護照上的資料,赫然發現該名女性旅客(中島OO、61年次)預計搭乘是日下午15時25分的班機返回日本,時間已迫在眉睫,但仍有機會趕上,警員立即驅車趕赴桃園機場,所幸順利在飛機起飛前送到著急的日本旅客手中,婦人感激之情溢於言表,多次提及願意補貼警方交通往來的油錢,也述說著這趟來臺灣遊玩,深刻感受到臺灣人的善良熱情以及警方處事的積極、專業。
終於,中島小姐踏上了回家之路,在登機門前,回過頭向警方揮手致意,並說著台日友好!謝謝你們!我愛台灣!警員心裡也覺得十分感動。果然助人為快樂之本為恆古不變的道理呀!
大同分局呼籲,搭乘計程車時,務必記錄所搭乘的車號;並再三確認是否有帶走隨身物品。多一分注意,才能開心出門,快樂回家。
在一般民眾眼中,可能沒辦法分辨每一隻馬來貘的細微外型差別,也不清楚現在室外活動場的馬來貘是哪一隻個體,因此,保育員特別跟大家分享目前動物園裡的馬來貘家族狀況。
馬來貘在野外屬於瀕臨滅絕(Endangered)的物種,臺北市立動物園為推展域外保育計畫,15年前透過「貘卡」和「馬雅」這對夫妻,成功在園內建立起小家族。隨著下一代快速的成長茁壯,轉眼間第二代馬來貘「貘莉」、「貘芳」、「貘樹」也都到了適婚年齡,靠著同仁們的努力,先後從捷克布拉格動物園和新加坡動物園引進了「貘克」和「Putri」,「貘克」成功與「貘芳」、「貘莉」配對產下第三代馬來貘「貘豆」和「貘花豆」。
動物園的空間有限,為了妥善利用有限的空間和資源,動物園都會為焦點物種擬定族群管理計畫,不論是繁殖配對、動物交換、分群照養、保育教育及研究等,都會依照族群管理計畫來調度園內的動物。臺北市立動物園在引進了「貘克」和「Putri」兩隻馬來貘後,就積極讓兩隻外來個體與園內的馬來貘進行分組配對,每隻馬來貘生活的地方也因而調整。
園內目前照養馬來貘的地方包括保育研究中心、熱帶雨林區以及熱帶雨林室外區三個場域,不對外開放的保育研究中心裡有來自新加坡動物園的「Putri」、和園內繁殖的「貘樹」一起生活。在熱帶雨林區則是「貘芳」、「貘豆」母子輪流到戶外場活動。捷克布拉格動物園引進的「貘克」已經和「貘莉」成功配對,目前在熱帶雨林室外區和「貘花豆」輪流使用戶外活動場。
2021年8月10日出生的「貘花豆」,如今已長成亭亭玉立的小淑女,前陣子還在獨立訓練時有許多民眾注意到,「貘花豆」的背上有非常明顯的傷痕,其實是之前「貘花豆」在抓癢時不小心刮破皮,目前醫療團隊正在持續觀察和治療當中。也祝福未來「貘克」和「貘莉」能夠成功配對,明年再產下一隻健健康康的馬來貘寶寶。
配合臺北市立成功高級中學學生上放學需求,本市中正區「青島東路與林森南路」路口號誌自112年3月14日起,臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)配合調整上課期間行人專用時相施行時段由原「上課期間07:00-07:50、16:10-17:30」調整為「上課期間07:00-08:10、16:10-17:30」,以增進行車順暢,保障行人通行安全,並視運作情形適時調整號誌設定。
因應該路口號誌實施「行人專用時相」,籲請行人及駕駛人於行經該路口時,確實遵循號誌燈號行止;行人行經路口時亦請成群結隊快速通過,以維持安全。